对于叉车维护，很多人觉得那是维修工的事。其实，叉车驾驶员是维护的第一责任人。做好“三检一记”，能排除80%以上的早期故障隐患。

“三检”指的是：

1. 作业前检查（开机检查，约5-10分钟）

   • 外观与环境：绕车一周，检查轮胎是否破损、气压是否正常，车身有无明显损伤、漏油、漏水痕迹。

   • 驾驶室：安全带、喇叭、灯光（大灯、警示灯、转向灯）是否有效。

   • 操作系统：方向盘、手刹/脚刹、液压操纵杆、门架起升/倾斜是否灵活，有无卡滞或异响。

   • 仪表盘：启动后，观察所有报警灯是否熄灭，电量/油压/水温等仪表是否正常。

2. 作业中检查（运行中感知）

   • 听声音：是否有异常的撞击、摩擦、尖锐噪音。

   • 闻气味：是否有焦糊、电线过热或机油燃烧的异常气味。

   • 感状态：行驶是否平稳，制动是否有力，转向是否沉重，门架起升有无顿挫。

3. 作业后检查（交班/停放前）

   • 清洁：清理车身上的灰尘、油污，特别是货叉和传感器部位。

   • 停放：将货叉降至地面，拉紧手刹，关闭电源，取走钥匙。如是内燃叉车，应怠速运转几分钟再熄火。

   • 简单检查：检查有无新出现的漏点，轮胎是否扎入异物。

“一记”指的是：记录检查日志。
任何发现的问题，无论大小，都应记录在《叉车点检表》上并上报。这是追溯问题和计划维修的关键依据。

小结： 驾驶员的自检不是维修，而是“健康监测”。养成习惯，安全与效率自然提升。